INA（依纳）滚动轴承游隙的调整
德国INA轴承公司隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡，创始人是滚针和保持架组合技术的研发者乔治•舍弗勒博士。
德国INA轴承公司自成立以来，一直致力于产品的创新，使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商工人的合作伙伴。
滚动轴承的游隙，分可调和不可调。除角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承和推力滚子轴承的游隙可调外，其余类别的轴承游隙不可调。游隙可调的轴承，在安装后和使用过程中都应进行调整，通过使用过程中的调整，能部分的补偿轴承磨损所引起的轴承游隙的增大；游隙不可调的轴承，在装配后和使用过程中仍要检查游隙。根据检查结果决定是否需要重装、维修或更换。
轴向游隙和径向游隙没有大的关系，安装时直接控制轴向游隙。要分别考虑单个使用还是配对使用。如果是单个轴承使用，由于这个轴承是可分离的，所以此时安装后的轴向游隙需要自己控制。可以通过千分表测轴的轴向极限位置来测量（推和拉的极限位置的位移量）；如果是配对使用，只需要把内外圈都顶死即可，由加工制造过程中的沟道位置来控制游隙。
在高精度且不怎么发热的场合，可以用负游隙，测量的时候推不动就是负游隙，但是一个慢慢变小且到负的过程，若突然过紧，会导致抱轴烧死；如果精度要求不高，安装时轴向游隙控制在0.1-0.3mm之间，若轴发热较严重，游隙还需再放大。
滚动轴承轴向游隙的调整方法很多，有垫片调整法、螺母调整法、螺钉挡盖调整法和内外套调整法等。其中垫片调整法是最为常用的调整方法。调整时，一般先不加垫片，拧紧侧盖的固定螺钉，直到轴不能转动时为止，此时轴承内无游隙。使用厚薄规测量侧盖与轴承座端面之间的距离K，然后加入垫片，垫片厚度等于K值加上轴向游隙。特别注意的是，采用此方法调整的精度取决于侧盖和垫片的质量。一套垫片应该由多种不同厚度的垫片组成，垫片应平滑光洁，其内外边缘不得有毛刺。
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